சீனாவில் உள்ள பொதுவான கார்பனேற்றிகளின் வகைகளில் கிராஃபைட்டாக்கல் கார்பனேற்றும் காரணி, சுட்ட பெட்ரோலிய கோக் மற்றும் சுட்ட ஆந்த்ராசைட் நிலக்கரி ஆகியவை அடங்கும்.
உள்நாட்டு கார்பரைசிங் காரணியின் மூலப்பொருட்கள், கோக்கிங்கிற்கான பெட்ரோலிய சுத்திகரிப்பு செயல்முறையில் கிடைக்கும் கனமான எண்ணெய் எச்சங்களான பெட்ரோலிய கோக் மற்றும் அஸ்பால்ட் கோக் ஆகும். கச்சா பெட்ரோலிய கோக், கால்சைன் செய்யப்பட்டு கால்சைன் செய்யப்பட்ட பெட்ரோலிய கோக்காக மாற்றப்படுகிறது. கச்சா பெட்ரோலிய கோக்கை கிராஃபைட்டாக்குவதன் மூலம் கிராஃபைட் கார்பரைசிங் காரணி பெறப்படுகிறது. கிராஃபைட்டாக்குதல் செயல்முறையானது அசுத்தங்களின் உள்ளடக்கத்தைக் குறைத்து, கார்பன் உள்ளடக்கத்தை அதிகரித்து, கந்தக உள்ளடக்கத்தைக் குறைக்கும் திறன் கொண்டது.
கார்பரைசிங் காரணி எஃகு தயாரிப்பு, வார்ப்பு, உருக்குதல் மற்றும் பிற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வார்ப்பில் கார்பரைசிங் காரணியைப் பயன்படுத்துவது, கழிவு எஃகின் அளவை பெருமளவில் அதிகரிக்கவும், இரும்பின் அளவைக் குறைக்கவும் அல்லது பன்றி இரும்பையே இல்லாமல் செய்யவும் உதவுகிறது. கார்பரைசிங் காரணியானது கிராஃபைட்டின் பரவலை மேம்படுத்தி, வார்ப்பிரும்பின் கிராஃபைட்டாக்கல் செயல்முறையை ஊக்குவித்து, உருகிய இரும்பின் கிராஃபைட் படிகக் கரு மற்றும் நுண்ணிய கிராஃபைட் உருண்டைகளை அதிகரிக்கிறது. இதன் மூலம், அது வார்ப்புப் பொருளில் மேலும் சீராகப் பரவி, உற்பத்திப் பொருட்களின் தரத்தை மேம்படுத்துகிறது.
சுட்ட பெட்ரோலிய கோக் முக்கியமாக அலுமினியத் தொழிலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எஃகு தயாரிக்கும் செயல்முறையில், சுட்ட ஆந்த்ரசைட் நிலக்கரியை கார்பனேற்றும் காரணியாகச் சேர்க்கலாம்.
கார்பன் சேர்க்கைப்பொருள்/கார்பன் உயர்த்தி என்பது "சுண்ணாம்பு பூசப்பட்ட ஆந்த்ரசைட் நிலக்கரி" அல்லது "வாயுவால் சுண்ணாம்பு பூசப்பட்ட ஆந்த்ரசைட் நிலக்கரி" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
முக்கிய மூலப்பொருள், குறைந்த சாம்பல் மற்றும் குறைந்த கந்தகம் ஆகிய பண்புகளைக் கொண்ட தனித்துவமான உயர்தர ஆந்த்ரசைட் ஆகும். கார்பன் சேர்க்கையானது எரிபொருள் மற்றும் சேர்க்கைப் பொருள் என இரண்டு முக்கியப் பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. எஃகு உருக்குதல் மற்றும் வார்ப்பில் கார்பன் சேர்க்கைப் பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படும்போது, நிலைநிறுத்தப்பட்ட கார்பனின் அளவு 95%-க்கும் அதிகமாக இருக்கக்கூடும்.
மிகச்சிறந்த தரமான ஆந்த்ரசைட் மூலப்பொருளாக, DC மின்சார கால்சினரைப் பயன்படுத்தி 2000 டிகிரிக்கும் அதிகமான உயர் வெப்பநிலையில் கால்சினைஸ் செய்யப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, ஆந்த்ரசைட்டிலிருந்து ஈரப்பதம் மற்றும் ஆவியாகும் பொருட்கள் திறம்பட அகற்றப்பட்டு, அதன் அடர்த்தி மற்றும் மின் கடத்துத்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டு, இயந்திர வலிமை மற்றும் ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்ப்புத் தன்மை வலுப்படுத்தப்படுகிறது. இது குறைந்த சாம்பல், குறைந்த மின்தடை, குறைந்த கார்பன் மற்றும் அதிக அடர்த்தி போன்ற நல்ல பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. உயர்தர கார்பன் தயாரிப்புகளுக்கு இதுவே சிறந்த பொருளாகும். இது எஃகுத் தொழிலில் கார்பன் சேர்க்கையாகவோ அல்லது எரிபொருளாகவோ பயன்படுத்தப்படுகிறது.
| பொருள் | ஜிபிசி (கிராஃபைடைஸ்டு பெட்ரோலியம் கோக்) | செமி-ஜிபிசி | சிபிசி (கால்சைன்டு பெட்ரோலியம் கோக்) | ஜிசிஏ (வாயுவில் சுட்டெரிக்கப்பட்ட ஆந்த்ராசைட்) | ஜிசிஏ (வாயுவில் சுட்டெரிக்கப்பட்ட ஆந்த்ராசைட்) | ஜிசிஏ (வாயுவில் சுட்டெரிக்கப்பட்ட ஆந்த்ராசைட்) | கிராஃபைட் மின்முனைத் துண்டுகள் |
| நிலையான கார்பன் | ≥ 98.5% | ≥ 98.5% | ≥ 98.5% | ≥ 90% | ≥ 92% | ≥ 95% | ≥ 98.5% |
| கந்தக உள்ளடக்கம் | ≤ 0.05% | ≤ 0.30% | ≤ 0.50% | ≤ 0.50% | ≤ 0.40% | ≤ 0.25% | ≤ 0.05% |
| ஆவியாகும் பொருள் | ≤ 1.0% | ≤ 1.0% | ≤ 1.0% | ≤ 1.5% | ≤ 1.5% | ≤ 1.2% | ≤ 0.8% |
| ஆஷ் | ≤ 1.0% | ≤ 1.0% | ≤ 1.0% | ≤ 8.5% | ≤ 7.5% | ≤ 4.0% | ≤ 0.7% |
| ஈரப்பதம் | ≤ 0.5% | ≤ 0.5% | ≤ 0.5% | ≤ 1.0% | ≤ 1.0% | ≤ 1.0% | ≤ 0.5% |
| துகள் அளவு/மிமீ | 0–1; 1–3; 1–5; போன்றவை. | 0–1; 1–3; 1–5; முதலியன | 0–1; 1–3; 1–5; முதலியன | 0–1; 1–3; 1–5; முதலியன | 0–1; 1–3; 1–5; முதலியன | 0–1; 1–3; 1–5; முதலியன | 0–1; 1–3; 1–5; முதலியன |
1) 5 டன்களுக்கும் அதிகமான மின் உலையைப் பயன்படுத்தும்போது, ஒரே நிலையான மூலப்பொருளுக்கு, பரவலாக்கப்பட்ட சேர்ப்பு முறையை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். கார்பன் உள்ளடக்கத்தின் தேவைக்கு ஏற்ப, கார்பன் சேர்க்கைப் பொருளும் உலோகச் சுமையும் ஒவ்வொரு தொகுதியுடனும் மின் உலையின் நடு மற்றும் கீழ் பகுதிகளில் ஒன்றாகச் சேர்க்கப்படுகின்றன. உருகும்போது கார்பன் சேர்க்கைப் பொருள் கசடாக மாறாது, அல்லது கழிவுக் கசடுகளில் எளிதில் சுற்றிக்கொண்டு, கார்பன் உறிஞ்சுதலைப் பாதிக்காது.
2). சுமார் 3 டன் நடுத்தர அதிர்வெண் தூண்டல் உலையைப் பயன்படுத்தும்போது, மூலப்பொருள் ஒற்றையாகவும் நிலையானதாகவும் இருக்கும். எனவே, மையப்படுத்தப்பட்ட சேர்க்கும் முறையை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். உலையில் சிறிதளவு உருகிய இரும்பு உருகும்போதோ அல்லது மீதமிருக்கும்போதோ, கார்பன் சேர்க்கையை உருகிய இரும்பின் மேற்பரப்பில் ஒரே முறை சேர்க்க வேண்டும். பின்னர், உலோகச் சாம்பலை உடனடியாகச் சேர்க்க வேண்டும். அதன்பின், கார்பனேற்றும் காரணி உருகிய இரும்புடன் முழுமையாகத் தொடர்பு கொள்ளும் வகையில், கார்பன் சேர்க்கையை உருகிய இரும்பினுள் அழுத்திச் செலுத்த வேண்டும்.
3). சிறிய அல்லது நடுத்தர அதிர்வெண் மின் உலைகளைப் பயன்படுத்தும்போது, மூலப்பொருளான இரும்பில் இரும்பு மற்றும் பிற அதிக கார்பன் கொண்ட பொருட்கள் இருப்பதால், கார்பன் சேர்க்கையை சரிசெய்ய நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். உருகிய இரும்பிற்குப் பிறகு, கார்பனின் அளவை சரிசெய்து, உருகிய இரும்பின் மேற்பரப்பில் சேர்க்கலாம். மின் உலையில் உருக்கும்போது, சுழல் மின்னோட்டம் அல்லது கையால் கிளறுவதன் மூலம் இந்த விளைபொருளைக் கரைத்து உறிஞ்சிக்கொள்ளலாம்.
