வால்நட் ஓட்டுத் துகள்கள் என்பது அரைக்கப்பட்ட அல்லது நொறுக்கப்பட்ட வால்நட் ஓடுகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் ஒரு கடினமான, நார் போன்ற பொருளாகும். வெடிப்பு ஊடகமாகப் பயன்படுத்தப்படும்போது, வால்நட் ஓட்டுத் துகள்கள் மிகவும் நீடித்து உழைக்கக்கூடியதாகவும், கோண வடிவமாகவும், பன்முகத்தன்மை கொண்டதாகவும் இருக்கின்றன, இருப்பினும் இது ஒரு 'மென்மையான சிராய்ப்புப் பொருள்' என்று கருதப்படுகிறது. உள்ளிழுப்பதால் ஏற்படும் உடல்நலக் கவலைகளைத் தவிர்க்க, மணலுக்கு (சிலிக்கா இல்லாதது) ஒரு சிறந்த மாற்றாக வால்நட் ஓட்டு வெடிப்புத் துகள்கள் விளங்குகின்றன.
வண்ணப்பூச்சு, அழுக்கு, கிரீஸ், படிவு, கரி போன்றவற்றின் கீழ் உள்ள அடிப்பரப்பு மாறாமல் அல்லது சேதமடையாமல் இருக்க வேண்டிய இடங்களில், வால்நட் ஓடுகளைக் கொண்டு பீய்ச்சி அடித்து சுத்தம் செய்வது குறிப்பாகப் பயனுள்ளதாக இருக்கும். சுத்தம் செய்யப்பட்ட பகுதிகளை அரிக்காமலும், கீறாமலும் அல்லது சேதப்படுத்தாமலும், மேற்பரப்புகளில் இருந்து அந்நியப் பொருட்கள் அல்லது பூச்சுகளை அகற்றுவதற்கு வால்நட் ஓட்டுத் துகள்களை ஒரு மென்மையான திரட்டுப் பொருளாகப் பயன்படுத்தலாம்.
சரியான வால்நட் ஓடு வெடிப்பு உபகரணங்களுடன் பயன்படுத்தப்படும்போது, பொதுவான வெடிப்பு சுத்திகரிப்புப் பயன்பாடுகளில் கார் மற்றும் டிரக் பேனல்களை உரித்தல், நுட்பமான அச்சுகளைச் சுத்தம் செய்தல், நகைகளை மெருகூட்டுதல், மீண்டும் சுற்றுவதற்கு முன் ஆர்மச்சர்கள் மற்றும் மின் மோட்டார்களைச் சுத்தம் செய்தல், பிளாஸ்டிக்குகளில் உள்ள பிசிறுகளை நீக்குதல் மற்றும் கடிகாரங்களை மெருகூட்டுதல் ஆகியவை அடங்கும். வெடிப்பு சுத்திகரிப்பு ஊடகமாகப் பயன்படுத்தப்படும்போது, வால்நட் ஓட்டுத் துகள்கள் பிளாஸ்டிக் மற்றும் ரப்பர் வார்ப்பு, அலுமினியம் மற்றும் துத்தநாக வார்ப்பு மற்றும் மின்னணுவியல் தொழில்களில் உள்ள வண்ணப்பூச்சு, பிசிறுகள், கூர்முனைகள் மற்றும் பிற குறைபாடுகளை நீக்குகின்றன. கட்டிடங்கள், பாலங்கள் மற்றும் வெளிப்புற சிலைகளைப் புனரமைக்கும்போது, வண்ணப்பூச்சு அகற்றுதல், சுவரெழுத்துக்களை அகற்றுதல் மற்றும் பொதுவான சுத்தம் செய்தல் ஆகியவற்றில் மணலுக்குப் பதிலாக வால்நட் ஓட்டைப் பயன்படுத்தலாம். விமான இயந்திரங்கள் மற்றும் நீராவி விசையாழிகளைச் சுத்தம் செய்வதற்கும் வால்நட் ஓடு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
| வால்நட் ஓட்டின் துகள் அளவு விவரக்குறிப்புகள் | |
| தரம் | மெஷ் |
| கூடுதல் கரடுமுரடான | 4/6 (4.75-3.35 மிமீ) |
| கரடுமுரடான | 6/10 (3.35-2.00 மிமீ) |
| 8/12 (2.36-1.70 மிமீ) | |
| நடுத்தரம் | 12/20 (1.70-0.85 மிமீ) |
| 14/30 (1.40-0.56 மிமீ) | |
| சரி | 18/40 (1.00-0.42 மிமீ) |
| 20/30 (0.85-0.56 மிமீ) | |
| 20/40 (0.85-0.42 மிமீ) | |
| மிகவும் நன்றாக | 35/60 (0.50-0.25 மிமீ) |
| 40/60 (0.42-0.25 மிமீ) | |
| மாவு | 40/100 (425-150 மைக்ரான்) |
| 60/100 (250-150 மைக்ரான்) | |
| 60/200 (250-75 மைக்ரான்) | |
| -100 (150 மைக்ரான் மற்றும் அதற்கும் நுண்ணியது) | |
| -200 (75 மைக்ரான் மற்றும் அதற்கும் குறைவான தடிமன்) | |
| -325 (35 மைக்ரான் மற்றும் அதற்கும் குறைவான நுண்மையுடையது) | |
| Pதயாரிப்பு பெயர் | தோராயமான பகுப்பாய்வு | பொதுவான பண்புகள் | ||||||||
| வால்நட் ஓட்டுத் துகள்கள் | செல்லுலோஸ் | லிக்னின் | மெத்தாக்சில் | நைட்ரஜன் | குளோரின் | கட்டிங் | டோலுயீன் கரைதிறன் | ஆஷ் | குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு | 1.2 முதல் 1.4 வரை |
| 40 - 60% | 20 - 30% | 6.5% | 0.1% | 0.1% | 1.0% | 0.5 – 1.0 % | 1.5% | மொத்த அடர்த்தி (பவுண்டுகள்/கன அடி) | 40 - 50 | |
| மோஸ் அளவுகோல் | 4.5 – 5 | |||||||||
| ஈரப்பதம் இல்லாதது (80ºC வெப்பநிலையில் 15 மணி நேரம்) | 3 – 9% | |||||||||
| pH (நீரில்) | 4-6 | |||||||||
| தீப்பற்றும் புள்ளி (மூடிய கோப்பை) | 380º | |||||||||
