செப்பு கசடு வெடிப்பு சிராய்ப்பு

செப்புத் தாது, செப்பு கசடு மணல் அல்லது செப்பு உலை மணல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது செப்புத் தாதுவை உருக்கி பிரித்தெடுத்த பிறகு உற்பத்தி செய்யப்படும் கசடு ஆகும், இது உருகிய கசடு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பல்வேறு பயன்பாடுகள் மற்றும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப நசுக்கி திரையிடுவதன் மூலம் கசடு செயலாக்கப்படுகிறது, மேலும் விவரக்குறிப்புகள் கண்ணி எண் அல்லது துகள்களின் அளவு மூலம் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. செப்புத் தாது அதிக கடினத்தன்மை கொண்டது, வைரத்துடன் கூடிய வடிவம், குளோரைடு அயனிகளின் குறைந்த உள்ளடக்கம், மணல் வெட்டும்போது சிறிய தூசி, சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு இல்லை, மணல் வெட்டுதல் தொழிலாளர்களின் பணி நிலைமைகளை மேம்படுத்துகிறது, துரு அகற்றும் விளைவு மற்ற துரு அகற்றும் மணலை விட சிறந்தது, ஏனெனில் இது மீண்டும் பயன்படுத்தப்படலாம், பொருளாதார நன்மைகளும் மிகவும் கணிசமானவை, 10 ஆண்டுகள், பழுதுபார்க்கும் ஆலை, கப்பல் கட்டும் தளம் மற்றும் பெரிய எஃகு கட்டமைப்பு திட்டங்கள் செப்புத் தாதுவை துரு நீக்கமாகப் பயன்படுத்துகின்றன. விரைவான மற்றும் பயனுள்ள தெளிப்பு ஓவியம் தேவைப்படும்போது, ​​செப்பு கசடு சிறந்த தேர்வாகும். தரத்தைப் பொறுத்து, இது கனமான முதல் மிதமான செதுக்கலை உருவாக்குகிறது மற்றும் மேற்பரப்பை ப்ரைமர் மற்றும் பெயிண்ட் பூசுகிறது. செப்பு கசடு என்பது குவார்ட்ஸ் மணலுக்கு சிலிக்கா இல்லாத ஒரு நுகர்வு மாற்றாகும்.

செப்பு கசடு வெடிக்கும் உராய்வுகள், துரு அல்லது வண்ணப்பூச்சு அகற்றுவதற்கு செப்பு கசடு வாங்கவும் செப்பு தாது மணல் அதிக கடினத்தன்மை, நீர் கஷ்கொட்டை வடிவம் மற்றும் நல்ல தெளிக்கும் விளைவைக் கொண்டுள்ளது. குவார்ட்ஸ் மணலுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது சிறந்த துரு நீக்கும் விளைவைக் கொண்டுள்ளது.

1. குவார்ட்ஸ் மணலை விட வேகமான மல்டி-ரோம்பிக் வடிவம், ஏனெனில் குவார்ட்ஸ் மணல் தெளிக்கப்பட்டு இரும்பை எதிர்கொள்ளும்போது அது பொடியாகவும் கோளமாகவும் மாறும், அதே நேரத்தில் செப்பு தாது மணல் இரும்பை எதிர்கொள்ளும்போது 2-3 செப்பு தாது மணலாகப் பிரிகிறது, இது கூர்மையானது. பிளேடு துருவை அகற்றுவதில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் மற்றும் மறுசுழற்சி செய்ய முடியும் 2. குவார்ட்ஸ் மணல் இரும்பை எதிர்கொள்ளும்போது தூசி உருவாவதால் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டை ஏற்படுத்துகிறது. செப்பு தாதுவுக்கு மேற்கண்ட சூழ்நிலை இல்லை. பெரிய அரிப்பு எதிர்ப்பு நிறுவனங்களும் பெரிய கப்பல் கட்டும் தளங்களும் பல ஆண்டுகளாக செப்பு தாதுவுக்கு மாறியதற்கும் இதுவே காரணம்.